In Norwegen ist die erste Wasserstofftankstelle eröffnet worden. Die neue H2-Station ist Teil des geplanten Hydrogen Highways, der zwischen Stavanger im Süd-Westen und Oslo im Süd-Osten entstehen soll.
„Mit der Eröffnung der Tankstelle in Stavanger stehen wir am Anfang einer spannenden Zukunft für den Wasserstoff-Antrieb“, sagte Brage W. Johansen, Manager der Hydrogen Group, Statoil ASA und Mitglied des Public-Private-Partnership-Projekts HyNor. Bei HyNor handelt es sich um ein von Hydro geleitetes Gemeinschaftsprojekt von insgesamt 30 Partnern, die Wasserstoff als Kraftstoff in Norwegens Transportsektor fördern wollen.
Geplant ist, eine Serie von Betankungsstationen in Stavanger, Lyngdal, Porsgrunn, Drammen und Oslo zu errichten. Die zweite Tankstelle eröffnet voraussichtlich im Frühling 2007 in Grenland. Bis 2009 soll diese Reihe als Hydrogen Highway fertig gestellt werden.
“Bisher hat der Wasserstoff-Antrieb immer unter der klassischen Henne- und Ei-Debatte gelitten: Die Automobilindustrie wartete auf eine flächendeckende Versorgung mit Wasserstofftankstellen, die Treibstofflieferanten warteten auf die Produktion entsprechender Fahrzeuge. Wir haben das Risiko nicht gescheut, die erste Tankstelle zu eröffnen – und die Kunden kommen von allein”, so Johansen.
Die Arbeiten für die neue H2-Station begannen mit der Grundsteinlegung durch Liv Signe Navarsete, Ministerin für Transport und Kommunikation, am 31. Mai. „Es ist wichtig, Wissen zu kultivieren und Erfahrungen zu sammeln im Bereich alternativer Energietechniken und grüner Kraftstoffe“, erklärte die Ministerin. Aus diesem Grund habe sich das Ministerium entschieden, diese Forschungs- und Entwicklungsarbeiten finanziell zu unterstützen.
Zur Eröffnung der ersten Wasserstofftankstelle in Norwegen hat Mazda erstmals den RX-8 Hydrogen RE in Europa auf die Straße geschickt. Der von einem Wankelmotor angetriebene Mazda soll unter anderem auf der Energiemesse ONS 2006 im norwegischen Stavanger ab dem 22. August 2006 vorgestellt werden.
Ab 2007 sollen im Rahmen des Projekts auch 15 Toyota Prius Modelle, deren Hybridantrieb für den Wasserstoffeinsatz angepasst sind, verleast werden.
Das ist nun schon zweite Hurra-Wasserstoff-Artikel innerhalb kürzester Zeit. Wird das der Redaktion nicht langsam peinlich, solche PR-Blasen zu verbreiten? Wen interessiert das, ob Onkel Gabriel Ende Juli (!) einen PR-Termin in Salzgitter absolviert oder in Stavanger eine H2-Tankstelle eröffnet wird? Den Autor sicher, denn er ist Propagandist in der Wasserstoffantriebstechnik, aber sonst scheint der berühmte Sack Reis in China interessanter zu sein.