Ein neues Projekt, das zum Ziel hat, Flugzeuge mit Elektromotoren für den Betrieb am Boden auszustatten, soll in Zukunft pro Tag um die 17 bis 19 Prozent der CO2 Emissionen, 100 Prozent des Lärms und etwa 44 Tonnen Kerosin einsparen. Getestet wurde das neue Modell nun am Frankfurter Flughafen, denn im Zuge der geplanten Eingrenzung der CO2 Emissionen soll auch ein wichtiger Beitrag von Verkehrsflugzeugen am Boden geleistet werden.